Historia modeli statków

Modele statków produkcyjnych jest wciąż powszechne dzisiaj w Mauritius. Jednym ze sposobów na utrwalenie wielu bitew, odkrycia, przygody i legendy o piratach, którzy tak długo Enchanted Island. Ta tradycja przekazywana z pokolenia na pokolenie, jest to sposób, aby pamiętać historię.


Całkowicie ręcznie, to często trwa kilka pracowników w jeden model. Zazwyczaj pracuje w łańcuchu, wprowadzić kilka różnych części statków, podczas gdy inni montażu. Pozostaje po dodać małe szczegóły, takie jak liny, elementy mosiężne i dekoracje.

Skrupulatna praca wymaga dużo cierpliwości. To trwa około 200 godzin do wytworzenia statku przez około 30 centymetrów.Tapicerka jest często wykonany z wytrzymałego drewna, takich jak teak, że opór modelu, zwłaszcza w czasie, a zmiany temperatury.

Modele różnią się sklepy. Od słynnych kajaków tradycyjnych do rekonstrukcji historycznych statków o czasie. Nie należy zapominać, łodzie. Niektóre kawałki są wcale zwyczajne, z ręcznie rzeźbione na bokach modelu. Kiedy kopiemy do szczegółów takiej pracy, to może być tylko z podziwem.

Często określany jako element dekoracji w Mauritius domów, modele statków wykonane Maurice zdobyty poza lokalny rynek. Turyści uwielbiają te małe perełki, które są częścią najbardziej popularne pod względem pamiątkę, pozwalając sobie zafascynowany ich wyrafinowania i historii za tymi dziełami sztuki.

Nowy model: Revell - XV430 / S

Oto mój kolejny Phantom, tym razem przez to model do sklejania firmy Revell w skali 1:48. Właściwie zestaw pochodzi z Hasegawa. Myślę, że najbardziej szczegółowa wersja Hasegawa-fantomów. Revell przekazał zwięzłe instrukcje i arkusz kalkomanii dla trzech interesujących maszyn. Tym razem miał to być brytyjska maszyna z Royal Air Force. Dodatkowo do zestawu kupiłem jeszcze silniki. Montaż wymaga trochę do pracy i intuicji. Wloty powietrza wykonane są z żywicy z dbałością o najmniejsze szczegóły, co charakteryzuje modele samolotów Revella. Sama budowa poszła dość gładko. W kilku miejscach trzeba było wyszlifować trochę, ale to nic wielkiego. Większą pracą było dostosowanie wlotów powietrza. Do obciążeń zewnętrznych, mam zamontowane dwa strąki pod skrzydłami. Ponieważ chciałem zbudować mniej popularną wersję, nie było oczywiście pojemnika EMI w linii środkowej i kamery w przedniej lewej zatoce antyrakietowej. Do malowania modelu użyłem tylko raz farby do malowania modeli. Przed zastosowaniem naklejek, pokryłem model jedną warstwą lakieru. Kalkomanie z AirDOC są naprawdę  pierwszej jakości, wyglądają naprawdę jak namalowane.

Mój model to XV430 / S. Samolot należał do Drugiej Eskadry, i pracował jako zwiadowca.